Os turbocompressores são amplamente utilizados na área automotiva. Embora cada fabricante tenha suas próprias características no desenvolvimento de produtos,

Os turbocompressores marítimos são divididos em turbocompressores de gases de escape, turbocompressores de gases de escape compostos e turbocompressores combinados de acordo com o modo de carregamento.

Os turbocompressores têm estrutura simples, não consomem a potência do próprio motor e alto valor de impulso. Esses fatores levam às poderosas vantagens da turboalimentação. Mas o princípio da turboalimentação apresenta uma de suas maiores armadilhas: altas temperaturas.

Em veículos híbridos, como ajustar a relação entre bateria, motor e motor de combustão interna tem sido uma preocupação. De acordo com relatos da mídia estrangeira, a Porsche propôs uma maneira de resolver o problema de resfriamento da bateria usando turbocompressores.

Atualmente, a indústria automotiva está aumentando os requisitos de redução de emissões para veículos com motor de combustão interna. O especialista em materiais Vacuumschmelze GmbH (VAC) está contribuindo para esse objetivo com seu novo ímã permanente VACOMAX 262 TP.