Turbocompressores marítimos são divididos em turbocompressores de gases de escape, gases de escape compostos

turbocompressores e turbocompressores combinados de acordo com o modo de carregamento.

Seus princípios são os seguintes:

O escapamentoturbocompressor a gás utiliza os gases de escape com uma certa quantidade de energia de 

o motor para entrar na turbina e expandir para o trabalho. Todo o poder dos gases de escape 

turbina é usada para acionar o funcionamento do compressorlâmina de turbinarotação coaxial com o 

turbina, e o ar fresco é comprimido no compressor e depois enviado para o cilindro. 

Sua estrutura simples, trabalho confiável, é propício para melhorar o desempenho dinâmico de 

a máquina, desempenho econômico e qualidade de emissão, por isso tem sido amplamente utilizado.

Turbocompressor de gases de escape compostos. Turbocompressor de gases de escape é a potência dos gases de escape 

turbina e turbocompressor de gases de escape em série, conhecido como o gás de escape composto

turbocompressor. O turbocompressor de gás de escape composto pode fazer pleno uso do escape 

energia de gás e melhorar muito o desempenho dinâmico e o desempenho econômico, 

mas a estrutura é complexa, o custo é alto e a dificuldade técnica é grande.

Turbocompressor modular. O turbocompressor combinado é composto por turbocompressor de gases de escape 

e turboalimentação de inércia de admissão. Neste sistema de sobrealimentação, a pressão de admissão após 

a sobrealimentação pode ser aumentada ainda mais usando a pressão de pico. O sistema melhora 

o desempenho de aceleração do motor diesel e melhora o torque de baixa velocidade de 

Motor a gasóleo.