Często zadawane pytania
Pressão excessiva ou insuficiente para aumentar
1. Sistema de admissão obstruído ou restrito. Troque o filtro de ar e localize o bloqueio. 2.Sistema de exaustão conectado ou restrito. Verifique e substitua o conversor catalítico de três vias. 3. Falha da válvula de limite de pressão de impulso. Verifique e repare o sistema limitador de pressão. 4. Vazamento da válvula de interrupção de circulação do compressor. Substitua a válvula de corte de circulação. 5. Falha de controle do turbocompressor. Verifique e repare a tubulação de controle e o sistema de fiação.
Pressão excessiva ou insuficiente para aumentar
1. Sistema de admissão obstruído ou restrito. Troque o filtro de ar e localize o bloqueio. 2.Sistema de exaustão conectado ou restrito. Verifique e substitua o conversor catalítico de três vias. 3. Falha da válvula de limite de pressão de impulso. Verifique e repare o sistema limitador de pressão. 4. Vazamento da válvula de interrupção de circulação do compressor. Substitua a válvula de corte de circulação. 5. Falha de controle do turbocompressor. Verifique e repare a tubulação de controle e o sistema de fiação.
Ruído anormal do turbocompressor
1. Deformação do tubo de entrada e saída do compressor ou vazamento de ar. Verifique se o tubo de entrada de ar está desobstruído e sem vazamentos. 2. Resistência de exaustão excessiva. Verifique o tubo de escape e o conversor catalítico de três vias. 3. Má vedação da válvula de interrupção da circulação do compressor. Substitua a válvula de bloqueio de circulação. 4. O interior do intercooler está sujo e bloqueado ou a ventilação não é regular. Limpe e faça a manutenção do intercooler completamente. 5. Vazamento de ar da almofada de interface. Substitua a gaxeta de interface com vazamento. 6. Má lubrificação do turbocompressor. Faça uma revisão do circuito do óleo lubrificante e substitua o turbocompressor se a condição for séria. 7. Entrada de corpo estrangeiro. Remova os corpos estranhos. Se o turbocompressor estiver danificado, substitua-o.
Causas de vazamento de óleo do turbocompressor
1. Muita resistência, má entrada de ar. Substitua o filtro de ar e remova o bloqueio. 2. O tubo de retorno do óleo lubrificante está dobrado ou danificado e o tubo de retorno do óleo está estrangulado. Corrija o reparo e substitua o tubo de retorno de óleo. 3. O retorno do óleo lubrificante do turbocompressor não é suave. Reinstale o superalimentador e substitua o tubo de retorno de óleo. 4. A conexão do tubo de entrada de ar vaza, prejudicando o equilíbrio da pressão de ar. Manutenção para garantir que o tubo de entrada de ar está normal e livre de vazamentos. 5. Falha do sistema de ventilação do cárter, separação óleo-gás pouco clara. Repare e substitua o sistema de ventilação do cárter. 6. Ingestão excessiva do desgaste do motor, pressão do cárter muito alta. O motor deve ser consertado em caso de explosão grave. 7. O nível de óleo está muito alto, o tempo de inatividade é muito longo. Manutenção e operação corretas.