Cosco Shipping Cosmos é o primeiro carro-chefe da série cosmos de navios de contêineres supergrandes projetados e construídos de forma independente pelo Jiangnan Shipbuilding Group para a COSCO Shipping. Tem um comprimento total de 399,9 metros, uma largura de 58,6 metros e uma altura de 72 metros. Tem uma velocidade projetada de 22 milhas náuticas por hora, uma capacidade máxima de carga de 198.000 toneladas e pode carregar 21.000 contêineres padrão, atingindo o maior nível de navios porta-contêineres do mundo em comparação com os navios porta-contêineres construídos anteriormente. Cosco Shipping Cosmos tem as vantagens de tecnologia avançada, excelente desempenho, conservação de energia, proteção ambiental e alta inteligência, o que representa o mais alto nível de tecnologia de construção naval na China.

Turbocompressores a diesel industriais principais incluem Garrett Honeywell, BorgWarner, Cummins Turbo e MHI. A Europa é a maior região manufatureira do mundo com uma participação de quase 50 por cento, seguida pela Ásia Pacífico e Oriente Médio e África com uma participação de cerca de 35 por cento e 15 por cento, respectivamente.

Em primeiro lugar, o turbocompressor está localizado no sistema de admissão e escape do motor, o que aumenta o volume de admissão ao comprimir o ar. No trabalho, ele usa o impulso de inércia dos gases de escape descarregados do motor para promover a turbina na câmara da turbina, acionando assim o impulsor coaxial, que então comprime o ar para pressurizá-lo no cilindro.