um turbocompressoré na verdade um compressor de ar que comprime o ar para aumentar a quantidade de ar de admissão. Ele usa o impulso inercial dos gases de escape descarregados do motor para impulsionar a turbina dentro da câmara da turbina, que por sua vez aciona um impulsor coaxial que comprime o ar enviado pelo tubo do filtro de ar e o pressuriza no cilindro para aumentar a potência de saída do motor .

Princípio daturbocompressor:

O turbocompressor usa o impulso inercial dos gases de escape descarregados do motor para impulsionar a turbina dentro da câmara da turbina, que por sua vez aciona um impulsor coaxial que pressuriza o ar enviado pelo tubo do filtro de ar para dentro do cilindro.

Quando a velocidade do motor aumenta, a velocidade de descarga dos gases de escape e a velocidade da turbina também aumentam de forma síncrona e o impulsor comprime mais ar no cilindro. Aumentar a pressão e a densidade do ar pode queimar mais combustível. Aumentando a quantidade de combustível e ajustando a velocidade do motor de acordo, a potência de saída do motor pode ser aumentada.

A razão porqueo superchargerfaz barulho anormal é:

(1) O turbocompressor está danificado e há ruído anormal causado pelo atrito do metal;

(2) Vazamento de ar nas tubulações de admissão e escapamento, ou rachaduras no intercooler, ou vazamento de gás pressurizado;

(3) A membrana da válvula de desvio está rompida e há vazamento de gás;

(4) Há rebarbas ou saliências na parede interna do invólucro e o som anormal gerado pelo fluxo de ar de alta velocidade flui através dele;

(5) Contaminação na seção do difusor do turbocompressor;

(6) A superfície do impulsor está suja e o fluxo de ar não é regular. Um supercharger é um compressor de ar que aumenta a entrada de ar comprimindo o ar. Ele usa o impulso inercial dos gases de escape descarregados do motor para impulsionar a turbina dentro da câmara da turbina. A turbina, por sua vez, aciona um impulsor coaxial que comprime o ar enviado pelo tubo do filtro de ar e o pressuriza no cilindro.