o turbocompressorda maioria dos veículos é basicamente perto do coletor de escape. Você pode abrir a tampa do motor e dar uma olhada. Alguns carros têm coletores de escape na frente e alguns carros têm coletores de escape na parte traseira.

O turbocompressor é composto de duas partes, uma é oturbina de admissãoe o outro é oturbina de escape. A turbina de escape está conectada ao coletor de escape. Quando o motor atinge a velocidade necessária, o escapamento tem energia suficiente para acionar a rotação da turbina de escapamento.

A turbina de exaustão e a turbina de admissão são conectadas coaxialmente. Após a rotação da turbina de exaustão, a turbina de admissão também começará a girar, de modo que a turbina de subadmissão possa comprimir o ar e soprá-lo para dentro do cilindro.

Tecnologia de turboalimentação:

Você pode adicionar a quantidade de ar no motor sem aumentar o deslocamento do motor, o que melhorará a potência do motor.

A tecnologia de turboalimentação foi aplicada pela primeira vez em motores de aeronaves. A tecnologia de turboalimentação pode resolver o problema de entrada de ar insuficiente encontrada pelos motores de aeronaves em grandes altitudes.

O motor turboalimentadoprecisa de um intercooler para aquecer o ar de admissão. Durante o processo de pressurização do ar, a temperatura do ar aumentará. Se não houver intercooler para aquecer o ar de admissão, isso afetará seriamente o funcionamento normal do motor.