O vazamento deturbocompressorinclui principalmente o vazamento do sistema de admissão, escape 

sistema e sistema de lubrificação. Especialmente ocorre frequentemente na extremidade do compressor do 

acessórios do compressor, porque o dispositivo de vedação do compressor pelo lado do impulsor 

é uma área de baixa pressão, propensa a vazamento de óleo. As principais causas do óleo do compressor 

vazamento são os seguintes:

1. Falha do dispositivo de vedação

A falha do dispositivo de vedação, especialmente o O-ring da extremidade do compressor para perder o óleo 

efeito de vedação, que leva diretamente ao vazamento de óleo lubrificante no compressor 

carcaça, neste momento, o supercharger será danificado devido à falta de lubrificação a óleo, 

ao mesmo tempo, o vazamento de óleo no alojamento de vórtice para formar deposição de carbono, 

afetando o funcionamento normal.

2.UMAbloqueio de poeira do filtro ir

O elemento do filtro de ar não é limpo a tempo, resultando em acúmulo excessivo de 

poeira e a formação de obstrução, resultando na entrada negativa do compressor 

pressão é muito alta, no turbocompressor do compressor de volta pressão negativa 

alta e a formação de vazamento de óleo de compressão.

3. O oleoduto de retorno de óleo não é liso

Se a pressão do óleo da passagem principal de óleo estiver baixa, o tubo de retorno está bloqueado ou a tubulação 

for muito fino, causará dificuldade no retorno do óleo e a alta pressão levará ao 

óleo lubrificante fluindo ao longo do eixo rotativo para ambas as extremidades, eventualmente causando vazamento de óleo. 

Além disso, a fratura ou desgaste do anel do pistão causava gás no cárter,

obstrução do tubo de ventilação também aumentará a pressão do cárter, resultando 

no compressor devido ao retorno de óleo não é livre e vazamento de óleo.