The function of the turbocharger bypass valve is to protect the turbine from excessive 

turbine pressure. The functions of the bypass valve are described as follows:

1. To understand the use of bypass valve, first of all, the working principle of the steam 

turbine. A turbocharger consists of two parts, one exhaust turbine and the other 

compression turbine. The exhaust turbine is connected to the exhaust manifold, and 

when the engine reaches a certain speed, the exhaust gas has enough energy to drive 

the exhaust turbine to spin. After the exhaust gas starts to spin, the compressor turbine 

will also spin, so that the compressor turbine can compress the air and blow into the 

air red, thus increasing the power of the engine. If the engine speed is too high, the 

a pressão na turbina de exaustão aumentará e, se não houver dispositivo, a turbina 

explodir. Portanto, o dispositivo de válvula de derivação apareceu.

2. Quando a pressão da turbina de exaustão for muito alta, a válvula de desvio será aberta, então 

que os gases de escape do motor sejam descarregados diretamente sem passar

Através dos a turbina de exaustão, evitando assim o fenômeno de turbina excessiva 

pressão. Os motores turboalimentados em geral são equipados com válvulas de derivação mecânicas, 

alguns motores turboalimentados de última geração são equipados com válvulas de derivação eletrônicas. 

Controle eletrônico da válvula de desvio mais preciso, resposta mais rápida. A válvula de desvio evita 

a pressão da turbina seja muito alta e também impede que a turbina gire muito 

velozes. Se a velocidade da turbina for muito alta, também pode danificar a turbina.