Quanto tempo dura um carroturbocompressordurar? Esta é uma pergunta que muitos proprietários de motores turboalimentados desejam fazer. Agora, devido aos requisitos especiais de proteção ambiental, muitos modelos foram equipados com motores turboalimentados. Uma turbina residual é adicionada ao motor naturalmente aspirado para aumentar a potência do motor. A vida útil do turbocompressor é a mesma do motor?

O nome completo do turbocompressor éturbocompressor de gás de escape. O sistema comprime o gás de baixa temperatura e baixa pressão em gás de baixa temperatura e alta pressão para aumentar o volume de admissão do motor, de modo a atingir o objetivo de aumentar a potência do motor com múltiplas injeções de combustível; O próprio supercharger é um componente de baixa temperatura, mas a potência do supercharger vem dos gases de escape do motor de alta temperatura e alta pressão, e a temperatura dos gases de escape chega a 900 ° C-1000 ° C; Além disso, sob a condição de carga total do motor, a velocidade da turbina é de até 180.000-200.000 rpm, portanto, o ambiente de trabalho do turbocompressor é muito ruim e a velocidade é alta, o que tem um impacto direto na vida útil do turbocompressor.turbocompressor.

Devido à alta temperatura e alta velocidade, o turbocompressor requer material de alta turbina e o rolamento precisa de lubrificação eficiente e estável, o que requer alto óleo, rolamento e vedação de óleo.

Portanto, quando o compressor inicial for usado por 80.000 ~ 100.000 km, ou mesmo antes, haverá vazamento de óleo dos retentores dianteiro e traseiro do superalimentador, o que bloqueará seriamente o conversor catalítico, resultando em aceleração difícil; Com o progresso da tecnologia e do processo, o supercharger amadureceu gradualmente. Por exemplo, a vida útil do superalimentador atual pode atingir cerca de 250.000 km. A vida útil do motor geralmente pode garantir várias centenas de milhares de quilômetros sem grandes reparos; A vida útil do compressor e do motor é muito afetada pela manutenção, especialmente do compressor; Os modelos turboalimentados têm altos requisitos de consumo de óleo e lubrificação. Recomenda-se substituir o óleo lubrificante dentro da quilometragem de manutenção especificada pelo fabricante, e tente escolher o óleo recomendado pelo fabricante original. O uso de óleo inferior fará com que o eixo principal da turbina flutuante não tenha lubrificação e dissipação de calor, danificando o retentor e causando vazamento de óleo.