Existem dois tipos principais de ruído anormal emturbocompressores,um é o ruído anormal de baixa frequência e o outro é o ruído anormal de alta frequência.

O ruído anormal de baixa frequência refere-se a sons de baixa frequência, como zumbidos ou assobios, que ocorrem após a partida do turbocompressor. A principal causa desse ruído anormal são problemas como danos aorolamentos de turbinaou desgaste dorolamentos do impulsor da turbina. Se não for manuseado em tempo hábil, pode levar a uma diminuição no desempenho do turbocompressor e afetar a segurança de direção do veículo.

Ruído anormal de alta frequência refere-se a um som agudo que ocorre após a partida do turbocompressor, geralmente causado por pás do impulsor da turbina soltas ou danificadas, falta de óleo ou danos aos rolamentos da turbina e outros motivos. Este ruído anormal não afeta apenas a estabilidade de direção do veículo, mas também pode causar danos ao turbocompressor.

As principais razões para o ruído anormal dos turbocompressores são as seguintes: em primeiro lugar, a operação de alta carga de longo prazo dos turbocompressores leva ao desgaste e envelhecimento dos componentes; A segunda é o uso de óleo de motor inferior ou falha prolongada na substituição do óleo do motor, resultando em lubrificação deficiente; A terceira razão é que o motorista dirige de forma inadequada e freqüentemente acelera ou freia bruscamente.

Para evitar a ocorrência de ruído anormal dos turbocompressores, os proprietários de automóveis devem trocar o óleo regularmente, manter uma condução suave e também prestar atenção à manutenção e reparo dos turbocompressores. Ao enfrentar o problema de ruído anormal do turbocompressor, os proprietários de automóveis devem ir imediatamente a uma oficina mecânica profissional para inspeção e reparo para garantir a segurança do veículo e o funcionamento normal do turbocompressor.