turbocompressores automotivosdevem ser limpos regularmente e, se necessário, devem ser limpos; De fato, quando o modelo do carro ultrapassa 20.000 unidades, ao ir a uma loja 4S para manutenção, é recomendável limpar o turbocompressor do carro pig. Geralmente, inspeções regulares, limpeza e manutenção de turbocompressores são realizadas para verificar se o anel de vedação está vedado. Se o anel de vedação não estiver vedado, os gases de escape entrarão no sistema de lubrificação do motor através do anel de vedação, fazendo com que o óleo fique sujo e causando um rápido aumento na pressão do cárter.

Além disso, quando o motor estiver funcionando em baixa rotação, o óleo também será descarregado pelo escapamento ou entrará na câmara de combustão através do anel de vedação para combustão, causando consumo excessivo de óleo e resultando em"queima de óleo". Portanto, é necessário verificar regularmente o turbocompressor quanto a ruídos ou vibrações anormais, bem como quanto a vazamentos nas tubulações e juntas de óleo lubrificante; De acordo com os requisitos do manual do usuário, o impulsor do compressor deve ser limpo uma vez a cada 1000 horas de operação do turbocompressor (observe que durante a limpeza pode ser usada uma solução de limpeza que pode corroer o alumínio e uma escova de aço).

Ao mesmo tempo, devido à alta temperatura do turbocompressor durante a operação, que geralmente pode atingir 800-1000 graus, durante a limpeza, é necessário inspecionar o impulsor do turbocompressor quanto a danos e pequenas linhas afiadas, a folga entre o eixo do rotor e rolamentos flutuantes, o deslocamento axial do rotor, o equilíbrio estático e dinâmico do rotor, etc. Se não atender aos regulamentos ou estiver danificado, deve ser ajustado, reparado ou substituído.

Atenção: Ao limpar o turbocompressor, certifique-se de abrir a válvula de alívio para evitar que a água de limpeza entre acidentalmente no alojamento do turbocompressor.